Vietnam Post chia sẻ định hướng phát triển chuỗi cung ứng tích hợp và logistics số tại Đồng Nai

Trong khuôn khổ chương trình DigiFest Đồng Nai 2026, ông Lê Quốc Anh, Thành viên Hội đồng thành viên Tổng công ty Bưu điện Việt Nam đã tham gia hai phiên tham luận, chia sẻ về định hướng phát triển chuỗi cung ứng tích hợp và logistics số, gắn với lợi thế hạ tầng và nhu cầu của doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh.

Chuyển lợi thế hạ tầng thành giá trị cho doanh nghiệp

Tại phiên tham luận với chủ đề “Từ lợi thế hạ tầng đến chuỗi cung ứng tích hợp và logistics số tại Đồng Nai”, ông Lê Quốc Anh nhấn mạnh, sự phát triển của Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hệ thống cảng biển, các khu công nghiệp và vùng sản xuất đang mở ra những điều kiện thuận lợi để Đồng Nai phát triển chuỗi cung ứng liên kết vùng. Tuy nhiên, hạ tầng kết nối chỉ thực sự phát huy giá trị khi các hoạt động sản xuất, kho vận, giao nhận và phân phối được tổ chức đồng bộ.

Với lợi thế mạng lưới bưu chính rộng khắp, kinh nghiệm tổ chức khai thác và hệ sinh thái đối tác, Vietnam Post định hướng tham gia kết nối nguồn hàng, tích hợp các dịch vụ logistics và phối hợp với các đơn vị khai thác hạ tầng chuyên ngành để hình thành những chuỗi cung ứng toàn trình. Trên cơ sở đó, Vietnam Post đề xuất phối hợp với tỉnh Đồng Nai nghiên cứu, triển khai hai bài toán trọng tâm, gắn với đặc thù kinh tế địa phương và lợi thế kết nối vùng.

Trong đó, tập trung phát triển chuỗi logistics tích hợp, kết nối các khu công nghiệp Đồng Nai với thị trường trong nước và quốc tế; đồng thời xây dựng chuỗi logistics nông nghiệp, kết nối vùng sản xuất với các kênh phân phối và tiêu thụ.

Lấy nhu cầu doanh nghiệp làm trung tâm, từng bước phát triển giải pháp logistics tích hợp

Điều khiến Đồng Nai đặc biệt không chỉ là vị trí trên bản đồ logistics mà còn ở quy mô không gian kinh tế lớn, đồng thời hội tụ khu công nghiệp, vùng nguyên liệu nông nghiệp và các đầu mối kết nối vùng. Công nghiệp cần tiến độ ổn định, nông nghiệp cần giữ chất lượng và hạn chế hao hụt. Dù vậy, cả 2 đều có chung bài toán: Làm thế nào để hàng hóa đi qua nhiều khâu mà vẫn kiểm soát được thời gian, chất lượng và chi phí?

Ở phiên tham luận tiếp theo, Vietnam Post đi sâu vào phương thức tổ chức chuỗi dịch vụ logistics đa chủ thể, trong đó nhấn mạnh yêu cầu xác định rõ trách nhiệm tại từng công đoạn và điểm bàn giao. Theo đó, hiệu quả dịch vụ cần được đánh giá trên toàn trình, thay vì chỉ xem xét kết quả của từng đơn vị tham gia riêng lẻ.

Chia sẻ về mô hình logistics tích hợp, Vietnam Post đề xuất tổ chức dịch vụ theo ba lớp chức năng gồm thiết kế giải pháp, triển khai vận hành và quản trị chất lượng. Trong đó, các khâu từ tiếp nhận, xử lý, lưu kho, vận chuyển đến giao hàng cần được kết nối thống nhất; thông tin về tiến độ, chất lượng dịch vụ và trách nhiệm của các bên được theo dõi xuyên suốt.

Theo định hướng này, việc phát triển giải pháp cần bắt đầu từ nhu cầu thực tế của doanh nghiệp, đặc điểm dòng hàng và khả năng chi trả, đồng thời đánh giá năng lực vận hành, nguồn lực và điều kiện hợp tác. Theo đó, lộ trình cần bắt đầu từ khảo sát nhu cầu, thiết kế và kiểm tra phương án, xem xét thí điểm trong phạm vi phù hợp rồi đánh giá để quyết định có mở rộng hay không. Nếu thiếu điều kiện, cần bổ sung hoặc dừng, không chuyển thẳng từ ý tưởng sang đầu tư. Nguyên tắc là nhu cầu dẫn dắt, năng lực bảo đảm và hiệu quả quyết định khả năng nhân rộng.

Thông qua hai phiên tham luận, Vietnam Post thể hiện định hướng chủ động tham gia kết nối các nguồn lực, phát triển chuỗi dịch vụ logistics theo nhu cầu thị trường và đồng hành cùng địa phương, cộng đồng doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi số. Đây cũng là cơ sở để Tổng công ty tiếp tục nghiên cứu, phát huy năng lực mạng lưới và mở rộng vai trò trong chuỗi cung ứng, góp phần chuyển hóa lợi thế hạ tầng thành giá trị kinh tế thiết thực.